熱間鍛造では、金属を再結晶温度以上に加熱し、金型を使用して目的の形状に成形します。このプロセスにより材料特性が向上し、複雑な形状を正確に鍛造できるようになります。
熱間鍛造部品の材質の種類
AISI 1010、AISI 1018、AISI 1020、AISI 1026、AISI 4130、AISI 4140、AISI 4330、AISI 4340、AISI 8620、AISI 8630、AISI 9310、ニトラロイ 135 など
熱間鍛造温度
鋼の熱間鍛造温度: 通常、熱間鍛造温度は 950 °C ~ 1250 °C であり、再結晶温度よりも高くなります。一般に、ワークピースの良好な成形性 (つまり、鍛造中のキャビティ充填)、低い成形力、およびほぼ均一な引張強度がわかります。
熱間鍛造と冷間鍛造の区別
表1 冷間鍛造と熱間鍛造の比較 | ||
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冷間鍛造 | 熱間鍛造 |
プロセス温度 | 室温 | 1000~1250℃ |
材料流動応力 | 高い | 低い |
鍛造圧力 | 高い | 低い |
鍛造前の焼鈍 | 必要 | 不要 |
材料変形性 | 低い | 高い |
鍛造品の形状 | 場合によっては複雑 | 複雑な |
鍛造品の寸法精度 | 高い | 低い |
鍛造品の表面状態 | 大丈夫 | 酸化・脱炭 |
潤滑剤 | リン酸塩皮膜プラス金属石鹸など | グラファイトなど |
熱間鍛造の利点
熱間鍛造部品の高温により材料が最大限に変形し、複雑な 3D 形状が得られます。熱間鍛造部品は展性が非常に高いため、さまざまな構成に適しています。技術的に言えば、熱間鍛造は冷間鍛造よりも柔軟であり、カスタマイズされた部品の製造が可能です。熱間鍛造の優れた表面品位により、お客様のご要望に応じて研磨、コーティング、塗装などの幅広い仕上げ加工が可能です。
熱間鍛造の応用
熱間鍛造は自動車産業で最も一般的に使用されています。自動車や商用車には、さまざまな一般的な自動車用鍛造品が使用されています。航空・宇宙産業では、鍛造部品のほか、高強度・耐熱性の特殊素材、軽量構造材などを製造しています。 熱間鍛造は自動車産業や航空宇宙産業だけではありません。他にも重要なアプリケーションがあります。熱間鍛造は、建設業、機械工学、農業、鉄鋼建設、海洋産業などの産業で使用されています。
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